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Perché hai bisogno di acquistare una barca in alluminio? (Seconda parte)
2023-02-28
Longevità
Come dice il proverbio, "l'acqua penetra attraverso la fibra di vetro. Il legno si decompone e l'acciaio si arrugginisce". Ma per quanto riguarda l'alluminio? Una delle prime domande che molti si pongono sull'alluminio è il problema della corrosione. Tuttavia, l'alluminio è uno dei metalli meno corrosivi. Ciò è particolarmente vero per le leghe utilizzate nelle applicazioni marine in cui l'alluminio ha una bassa corrosività. Le leghe di alluminio non contengono acciaio o ferro, quindi non arrugginiscono. L'alluminio può e certamente subirà l'ossidazione. Ma questa ossidazione crea uno strato superficiale di allumina dura che impedisce un'ulteriore corrosione del materiale sottostante. Le barche in alluminio dureranno per generazioni se sono costruite correttamente con le leghe e i fili di saldatura giusti, e tali rimarranno.
Resistenza al fuoco
Il fuoco è il disastro più pericoloso sul mare. Mentre alcuni materiali utilizzati per costruire gli scafi, come la vetroresina o il legno, bruciano rapidamente e propagano le fiamme, l'alluminio non brucia. Inoltre, l'alluminio ha bisogno di temperature superiori a 500 gradi Celsius per sciogliersi.
Riparazione
Sebbene improbabile, le barche in alluminio possono sviluppare piccole perdite e talvolta devono essere riparate. Queste riparazioni sono principalmente correlate alla corrosione o alla collisione. Quando si verifica la corrosione, di solito è visibile e limitata a piccole aree. Se il danno è minimo, di solito puoi ripararlo usando resina epossidica o saldatura. Per riparazioni più grandi, dovresti spedire al cantiere navale per riparazioni di barche in alluminio. Le riparazioni su grandi aree possono essere semplici come tagliare le parti corrose con una sega e saldarle in nuove piastre. L'uso della lega di alluminio e del filo di saldatura corretti richiede sempre attenzione. Finché questo viene fatto da professionisti qualificati, questo non dovrebbe essere un problema.
Raccordi passascafo
Come dice il proverbio, "l'acqua penetra attraverso la fibra di vetro. Il legno si decompone e l'acciaio si arrugginisce". Ma per quanto riguarda l'alluminio? Una delle prime domande che molti si pongono sull'alluminio è il problema della corrosione. Tuttavia, l'alluminio è uno dei metalli meno corrosivi. Ciò è particolarmente vero per le leghe utilizzate nelle applicazioni marine in cui l'alluminio ha una bassa corrosività. Le leghe di alluminio non contengono acciaio o ferro, quindi non arrugginiscono. L'alluminio può e certamente subirà l'ossidazione. Ma questa ossidazione crea uno strato superficiale di allumina dura che impedisce un'ulteriore corrosione del materiale sottostante. Le barche in alluminio dureranno per generazioni se sono costruite correttamente con le leghe e i fili di saldatura giusti, e tali rimarranno.
Resistenza al fuoco
Il fuoco è il disastro più pericoloso sul mare. Mentre alcuni materiali utilizzati per costruire gli scafi, come la vetroresina o il legno, bruciano rapidamente e propagano le fiamme, l'alluminio non brucia. Inoltre, l'alluminio ha bisogno di temperature superiori a 500 gradi Celsius per sciogliersi.
Riparazione
Sebbene improbabile, le barche in alluminio possono sviluppare piccole perdite e talvolta devono essere riparate. Queste riparazioni sono principalmente correlate alla corrosione o alla collisione. Quando si verifica la corrosione, di solito è visibile e limitata a piccole aree. Se il danno è minimo, di solito puoi ripararlo usando resina epossidica o saldatura. Per riparazioni più grandi, dovresti spedire al cantiere navale per riparazioni di barche in alluminio. Le riparazioni su grandi aree possono essere semplici come tagliare le parti corrose con una sega e saldarle in nuove piastre. L'uso della lega di alluminio e del filo di saldatura corretti richiede sempre attenzione. Finché questo viene fatto da professionisti qualificati, questo non dovrebbe essere un problema.
Raccordi passascafo
Un altro vantaggio delle barche in alluminio è che i tubi che attraversano lo scafo possono essere semplicemente saldati allo scafo. Le tubazioni saldate eliminano la maggior parte del rischio di perdite attraverso i fori dello scafo, che è spesso motivo di preoccupazione per i proprietari di barche in vetroresina. Inoltre, quando questi tubi sono al di sopra della linea di galleggiamento, possono essere riparati su una barca di alluminio in acqua. Anche se questo può sembrare una piccola cosa, aggiunge ulteriore sicurezza e comodità alla barca.
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